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很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣

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  • 可固定到任何有通風孔的運動頭盔





  • 調整帶可快速且方便固定你的攝影機





  • 可調整大小,以適應各種型號的頭盔





驚喜價

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品牌名稱
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  • 公司貨






商品配件:
頭盔帶

*本賣場為GVHS30頭盔帶賣場,不包含相機等其他配件,拍照商品僅供參考
*商品拆封後恕不接受退/換貨
*此賣場為忠欣公司貨















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一架曾經參加過二次世界大戰,高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種,也就是軍用型號的C-47運輸機,曾是我國早年空軍運輸主力,這次同型機再度飛臨台灣,勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。

主辦單位均勢創意行銷表示,2017年3月到9月,國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅,並會在4月25-27日停站台北松山機場,此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。

DC-3於1935年問世,隔年正式量產。DC-3能載客30人,只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸,再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房,及能在機艙設置床位,為當時的商業飛行帶來了革命性突破,因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低,維修保養容易,二次世界大戰爆發後,大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機,軍用DC-3被稱為C-47空中火車(Skytrain),主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產,共生產超過1萬架,DC-3生產也超過1萬3千餘架。

二戰期間,C-47在各場戰役中被廣泛採用,包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機,當中國海運路線被日軍封鎖時,C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期,C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間,美國空軍仍然繼續採用C-47,包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。

此次展開環球之旅的DC-3編號2204,1940年3月9日完成首航,3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍,負責盟軍後勤支援。較特別的是,在一次飛往格陵蘭的任務中,該機曾短暫拆去行李艙門,目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦,可惜始終未發現敵蹤,因此並未投下任何炸彈。

▲收藏於桃園機場航空科學館,民航局退役之DC-3運輸機。(圖/記者呂炯昌攝影)



下面附上一則新聞讓大家了解時事



馬幼興去年7月被指控性侵唐姓女藝人,導致演藝事業一度停擺,收入掛零,飽受唾罵攻擊,日前彰化地檢署偵查終結,除了為他洗清罪嫌,還認為唐女有栽贓嫌疑,對唐女提出誣告、偽證、毀謗等3項罪名。馬幼興坦言這段期間,社會輿論及酸民辱言讓他的壓力相當大,受傷的不是只有他,還有他的家人跟孩子們,因此期盼社會不要再有言語霸凌的風氣存在。

被控性侵獲不起訴處分,馬幼興沈寂多日,於5日在臉書說出這段期間的心情,「體會過那排山倒海而來的言論,如同一把把的利刃插入我的胸口、刺碎我的心。」他認為法院審理判刑前,都應該以「無罪論」看待,否則這些不負責任的言語傷害,所釀成的後果不是仗著正義之名謾罵者能夠負責及樂見的。

▲馬幼興為自己的清白聲淚俱下。(圖/NOWnews資料照)

馬幼興也感謝這件事帶給自己成長,並透露法院還清白後,許多原本羞辱、謾罵他的人,在真相釐清後,私訊道歉請求原諒,他也大方表示「我都一一選擇原諒他們了」。馬幼興放下心中的憤怒及怨恨,讓自己走出整起事件,回歸正常的生活,「期望我們的社會不比價要再有言語霸凌的風氣存有害人之心,至於剩下的就交給司法去解決吧!」

■? ?NOWnews提醒您:任何人在依法被判決有罪確定前,均應推定為無交換禮物 罪。



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